从郎咸平的“非常6+1“到仓储物流

   更新日期:2020-06-17     来源:建材之家    作者:13714287267    浏览:92    评论:0    
核心提示:从郎咸平的“非常6 1“到仓储物流深圳市雅上篷房技术有限公司 ***从工业化供应链角度,整个过程共分成了7个环节: 1、制造;2、产品、品牌设计;3、原料采购;4、仓储物流;5、订单处理;6、批发经营;7、零售。这其中后六个环节的基本特点是利润高、高端、无污染;而制造环节的特点则是利润低,消耗资源,污染环境。因此郎咸平教授将其戏称为“非常6 1”

聚氨酯保温钢管新型保温材料价格优势

推荐简介:聚氨酯保温钢管是影响节能的重要因素,直埋保温管的研制与应用越来越受到世界各国的普遍重视。20世纪70年代后,国外普遍重视直埋保温管的生产和应用,力求大幅度减少能源的消耗量,从而减少环境污染和温室效应。国外保温工业已经有很长的历史,而新型保温材料也正在不断地涌现。1980年以前,我国直埋保温管的发展十分缓慢,为数不多的保温厂只能生产少量地下直埋保温管,但中国保温工业经过30多年的努力,特别是经过近1......
从郎咸平的“非常6 1“到仓储物流

深圳市雅上篷房技术有限公司 ***

从工业化供应链角度,整个过程共分成了7个环节: 1、制造;2、产品、品牌设计;3、原料采购;4、仓储物流;5、订单处理;6、批发经营;7、零售。这其中后六个环节的基本特点是利润高、高端、无污染;而制造环节的特点则是利润低,消耗资源,污染环境。因此郎咸平教授将其戏称为“非常6 1”模式。

由于中国近年的崛起被冠以“中国制造”的称号,中国企业成为了世界的打工者、世界的车间,中国人越辛苦,发达国家所攫取的利润越多;导致了中国在世界产业结构中极端的不合理。在这样的大环境下,很多企业依然沿用利润来自于生产制造的惯性思维;也正是这种习惯,将精力,重点放在看的见的具体生产,无法理解利润更多来自与流通环节,也就很难从的困局中走出。值得一提的是虽然有很多企业正试图进行产业升级,但对于仓储物流却是较容易被忽视的环境。1.仓储物流是连接生产和终端的生命线;2.仓储物流是公司利润的保证;3.仓储物流是采购生产的信息源。

随着物流向的供应链管理的发展,仓储同时也转向了配送中心,这主要表现在以下四个方向。

一、 仓储物流是物流供应链中的库存控制中心。发达国家的库存成本占物流成本的1/3,因此控制库存成本成为了仓储物流供应链下的首要任务。企业降低库存成本分为以下几个方法。1.空间利用:这包括采用立体空间(采用高位货架、立体库等)和闲置空间利用(仓储内部空间规划、厂区空地搭建可移动铝结构仓库等)2.降低生产过程库存交接(简化流程、减少物流距离)。3.加强存货的内部控制。4.加强库存过程的管理,降低产品的资金占用额。

二、 仓储物流是物流供应链中调度中心。它直接与供应链的效率和反应速度相关。因此精度、及时性、灵活性和反应程度成为仓储物流管理的重心。

一、 仓储物流是物流与供应链中的增值中心。现代仓储物流不仅提供存储服务,还提供包装、组装、打码等增值服务。

二、 仓储物流是现代物流设备技术主要应用中心。为了实现供应链一体化管理,现代仓储物流管理技术则应运而生,从硬件的立体库、铝结构仓库、货架、分拣等软件的物联网、RFID、声控技术等。

仓储物流在供应链中的作用,不同人存在不同的看法。仓储物流服务功能的完善,向现代综合物流发展,使仓储物流的基础地位、核心作业及其增值服务潜力直接影响现代物流的规模和水平。

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